型煤壓(yā)球機主要(yào)用於壓(yā)製難以成型的粉狀物料,型煤壓球機主要(yào)特點是成型壓力大,主機轉數可調、配有螺旋送料裝置。型煤壓球機可用來壓製煤粉(fěn)、鐵粉、焦煤、鋁粉、鐵屑、氧化(huà)鐵皮、碳粉、炭粉、礦渣、石膏、尾礦、汙泥、高(gāo)嶺土、活性炭、焦末等各種粉末、粉料、廢料、廢渣,廣泛應用於耐材、電廠、冶金、化工、能源、運(yùn)輸、供暖等行業,經壓球機製(zhì)作(zuò)成型後的物料(liào),節能環(huán)保,便於運輸,提高了對廢料的利用率,具有良好的經濟效益和社會效益。粉煤成型工(gōng)藝分冷壓成型和熱壓成型,以冷壓成型為主;冷壓成型又分(fèn)為粘結劑成型和無粘(zhān)結劑成型(xíng),以有粘結劑成型為主.根據(jù)我國國情(qíng),粉煤(méi)成型多采用添(tiān)加粘結劑、中低壓、免烘(hōng)幹、冷壓成型工藝。
1、給料部分:主要是實(shí)現定量給料來保證物料均勻(yún)進入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動,經皮帶輪、蝸杆減速器轉動,將被(bèi)壓物料強(qiáng)製壓入(rù)主進(jìn)料口。由於電(diàn)磁調速電機恒矩特性,當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時,可以保持恒定的供料壓力使球團(tuán)質量穩定。如供料(liào)量過大,則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技術是保證壓球正常工作的重要條件。
2、傳動部分,主傳動係統為:電動機--三角形帶---減(jiǎn)速機---開式齒(chǐ)輪---軋輥。主機由電磁(cí)調速電機提供(gòng)動力,後經皮帶輪、圓柱齒輪減速機,通過棒銷(xiāo)聯軸器傳至主(zhǔ)動軸。主動軸(zhóu)與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動(dòng)軸承座後邊裝有液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將(jiāng)高(gāo)壓油(yóu)打入液壓缸,使活(huó)塞產生軸向位移。活塞杆的前接(jiē)頭(tóu)頂在軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)上以滿足生產壓力要求。
3、成型部分,主要指主機部分,核心部分是軋輥。當(dāng)兩壓(yā)輥之間進料過多或進入金屬塊(kuài)時,液壓缸(gāng)活塞杆受壓過載,液壓泵會停機、蓄能器對(duì)壓力變(biàn)化起緩衝作用(yòng)、溢流閥(fá)開啟回油、活塞杆移位使壓輥間縫隙(xì)加大(dà)從而使硬物通過壓輥,係(xì)統壓(yā)恢複正常(cháng),可以保護壓輥不(bú)損壞(huài)。本機可以根據壓球密度的要求(qiú)調整壓力,生產機動靈活。
電機帶動硬齒(chǐ)麵減(jiǎn)速器,減速器低速輸出為(wéi)雙軸平行,通過齒輪聯軸器帶動球輥相對運轉,給(gěi)料方式采用螺旋推進和(hé)排氣裝置,適用於幹粉成(chéng)型。此種傳動(dòng)方式,壓球輥轉動(dòng)平穩,齒(chǐ)輪壽命長,傳動(dòng)扭矩大(dà),輥麵線(xiàn)壓力高(gāo)達100KN以上,一般應用於冶(yě)金、耐火企業的(de)幹粉壓球機生產線(xiàn)上。
可將含水率高的煤粉一次壓製成球,不添加任何粘(zhān)合劑,純度得到保證,直接成形,無需後續(xù)幹燥過程、更(gèng)有利(lì)於現有流程的銜接和改造。成球強度高,適合各種(zhǒng)運輸,減少包裝成本,提高產(chǎn)品運輸能力;經過成(chéng)形後的脫硫石膏進放磨機後不出現(xiàn)粘磨、影響磨機(jī)產量等問題;脫硫石膏(gāo)專用壓球機結構緊湊(còu)、維修方便、操作(zuò)簡單、工藝流程短(duǎn)、能耗低、故障(zhàng)率低,主要軋輥部分采用優質合金(jīn)鋼材料(liào)(專利)大大提高(gāo)了耐磨損及耐壓能力,使該機具有較長的使用壽命。
冶金企業應用壓球機(jī)把粉狀物(wù)料(liào)壓成球團,回爐冶煉,擴大了物料的使用範(fàn)圍(wéi);耐火材料企業把粉(fěn)料(liào)壓(yā)成球團,煆燒後提高了物料的純度;化肥企業利用粉煤壓成球團製造氣型(xíng)煤,達到降耗增(zēng)收;這些都是各類(lèi)企業利用球團技術的範例。因此,球團生產牽扯方方麵麵,哪個環節不到位,處理不好,都會影響(xiǎng)企(qǐ)業的(de)經濟效益(yì)。因此在建設球團生產線(xiàn)的同時,多掌握一些實際情況,提高判斷能力與(yǔ)處理能力,大大(dà)加強球團生產線的改進和完善,從而實現球團生產線順(shùn)利(lì)運轉達產(chǎn),是十分有益的。
第一步,型(xíng)煤壓球機安裝好後應進行空載試車(chē),順序是由(yóu)後麵的設備逐台進行,檢驗電機運轉方向是否正確,各主機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常,軸承溫升是否過高,潤滑油脂添加是否適量,如果異常,停車查清故障,排除後方可再次啟動試車。
第(dì)二步,整線負荷試車,順序是(shì)由(yóu)後麵的設備逐(zhú)台啟動,整線(xiàn)機(jī)器運轉正常後(hòu)投料運行。物料的添加先少量(liàng),逐步到正常,檢查各機器是否悶車,電流是否過(guò)大,溜槽是否排料順暢,如(rú)發生異常,由前往後逐台停車,進行檢查,排除異常後再開車運行。
第三步,整線試生(shēng)產,一般要連續運轉4-8個小時,不得有(yǒu)任何異常情況發生,如有發生,由前往後逐台停車,排除故障後重新運轉,時(shí)間重(chóng)新計算。
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型號 性能 |
WLXM-360 | WLXM-400 | WLXM-500 | WLXM-650 | WLXM-750 | WLXM-850 | WLXM-1250 | 說明(míng) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 產量 | 小時 | 4t/h | 8t/h | 11t/h | 18t/h | 25t/h | 35t/h | 70t/h | ||
| 年產 | 1萬t | 2萬t | 3萬(wàn)t | 5萬t | 7萬t | 10萬t | 20萬t | |||
| 軋輥寬度 | 250mm | 280mm | 300mm | 336mm | 400mm | 500mm | 650mm | (65Mn) | ||
| 軋輥直徑 | 360mm | 400mm | 500mm | 650mm | 750mm | 850mm | 1250mm | |||
| 功率 | 7.5kw | 11-15kw | 18.5-22kw | 20-30kw | 45kw | 75kw | 130kw | 根據物料 | ||
| 主軸轉速 | 18轉/分 | 15轉/分(fèn) | 13轉/分(fèn) | 13轉/分 | 13轉/分 | 10轉/分 | 10轉(zhuǎn)/分 | |||
| 減速器 | ZQ350 | ZQ400 | ZQ500 | ZQ650 | ZQ750 | ZQ850 | ZQ1250 | 標準(zhǔn)配置 | ||
| ZQ400 | ZQ500 | ZQ650 | ZQ750 | 加強配置(zhì) | ||||||
| 壓力形式 | 斜鐵恒壓 | 斜(xié)鐵恒壓(yā) | 斜鐵恒壓 | 斜鐵恒壓 | 斜鐵(tiě)恒壓 | 斜鐵恒(héng)壓 | 斜鐵恒壓 | 任選(xuǎn)一種 | ||
| 軸座拉(lā)杆 | 軸座拉杆 | 軸座拉杆 | 液壓式 | 液壓式 | 液壓式 | 液(yè)壓式 | ||||
| 液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | 液壓恒壓互換 | 液壓恒(héng)壓(yā)互換 | 液壓恒壓(yā)互換 | 液壓恒壓互換 | ||||
| 壓輥材質 | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 鑄造 | 任選一種 | |
| 9cr2mn | 9cr2mn | 9cr2mn | 9cr2mn | 9cr2mn | 鍛造 | |||||
| 合(hé)金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼(gāng) | 合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 | 合金鋼 | 壓鑄 | |||
| 結構形式 | 雙軸單壓(yā)式 | 雙軸單壓式 | 雙軸(zhóu)單壓式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 雙軸單壓式 | 任選一種 | ||
| 四軸雙(shuāng)壓式 | 四(sì)軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓式 | 四軸雙壓(yā)式 | ||||
| 主軸軸承 | 319*4 | 319*4 | 2097724*4 | 2097732*4 | 2097732*4 | 2097734*4 | 2097744*4 | |||
| 主軸 | ∮95mm | ∮110mm | ∮135mm | ∮165mm | ∮165mm | ∮180mm | ∮225mm | |||
| 45#鋼 | 45#鋼 | 鍛件 | 鍛件(jiàn) | 鍛件 | 鍛件(jiàn) | 鍛件 | 調(diào)質 | |||
| 球形尺寸 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自定 | 用戶自(zì)定 | 常用30-60mm | ||
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