反擊式破碎機的構造原理

反擊式破碎機由機架、轉子、反擊板、蓖（bì）條（tiáo）等部件組成，其中（zhōng）機殼由鋼板焊接而成，也有用鑄鐵製造的，機殼沿著轉子軸中心線分成上下兩部（bù）分，用螺栓聯接固定為一體，上機殼的上方設有（yǒu）給料口，上下機（jī）殼的內壁都襯有耐磨襯板，耐磨襯板用鑄（zhù）鐵或鋼（gāng）板製成，再用螺栓緊固（gù）在機殼壁上。
    反擊板要承受很大的衝擊（jī）力與摩擦力，一般采用高（gāo）錳鋼製造（zào），下機殼(也是機架)的下方（fāng）布置了一組蓖條，蓖條與主軸平行，它的兩端安裝在弧型蓖條架上，蓖條架用橫軸（zhóu）架在下機殼上（shàng）。
    轉子通過兩端的軸承也（yě）安裝在下機殼上，轉子由主軸（zhóu）、圓盤、銷軸、銷軸套（tào）及錘頭所組成，錘（chuí）頭的尾部（bù）套在（zài）銷軸上，可繞（rào）銷軸自由擺動。為防止錘頭沿軸向竄動，碰撞圓盤（pán），在錘頭兩側安裝了銷軸套。圓盤用鍵（jiàn）固定在主軸上，圓盤之間裝有間隔套筒（tǒng），它（tā）的（de）兩端（duān）用圓螺母與軸固定，以防（fáng）止其軸向竄動，圓盤上開有兩組不同回轉（zhuǎn）半徑的銷軸孔。當錘頭磨損至20mm後，可將錘（chuí）頭（tóu）及銷軸安裝到（dào）外側孔內。
    主軸的一端裝有聯軸（zhóu）節，另（lìng）一端裝有飛輪，目的是減（jiǎn）少轉子轉動時的不均勻性，並增大錘頭的衝擊能量。
    轉子轉動（dòng）時，錘頭由於（yú）離心力的作用而向外伸出，物料（liào）加入後，便受到錘頭的衝擊作用。當遇到較（jiào）大塊物料時，物料若**次沒被擊碎，這個錘頭（tóu）就向後擺動，由第二個錘頭繼（jì）續破碎。當破碎機中進入（rù）非破碎物時，它會被錘頭帶到蓖條（tiáo）排的末（mò）端，從末端設置的孔中排（pái）出，從而保護了機器。
    也有一種（zhǒng）反擊式破碎機當錘（chuí）頭和蓖條磨損後，間隙變大（dà），產品的粒度變粗。這時，隻需（xū）要擰動調整（zhěng）裝置（zhì）的偏心輪，將整個蓖（bì）條架向上（shàng）抬起，從而減小錘頭與蓖條的（de）間隙。但實際上，這樣（yàng）調整後，隻有部分間隙得到調整，並會加劇局部磨損（sǔn）。詳情請登錄：http://www.rj-lighting.com .