這是西方工業發（fā）達國家工業起步時的修理形式。它是在破碎機設備（bèi）使用過程中，因精度和傳動問題不能再使用（yòng）時，才進行的修理（lǐ）。
預防性修理是在破（pò）碎機（jī）設備損壞之前進行的計劃性的修理製（zhì）度，除恢複設備的技術狀況、工作（zuò）性能外，同時還（hái）預防在（zài）工（gōng）作過程中將要發生或突發性的故障。
1、計劃（huá）預修製計劃預修製是以（yǐ）修理（lǐ）周期結構和複雜係統為主要支柱的（de）修理製度。修理形式分破碎機設備的大修、中（zhōng）修、小修和檢查。它以破碎機設備的複雜程度為依據（jù），並根據不粵（yuè）警孽竺（zhú）類型和生產組織（zhī）形式，決定多長時（shí）間檢查破碎機設（shè）備一次，檢查幾（jǐ）次後進行一次小（xiǎo）修，幾次小修後 進行一（yī）次中修，幾次中修後進行一次大修（xiū）。
日常（cháng）點檢主要由設備的操作人員（yuán）負（fù）責，也稱在線檢查。不同機型可製定不同的點檢標（biāo）準，包括檢測項目、方法、判斷標準等，並嚴格做好日點檢卡的記錄。
2、定（dìng）期檢查主要內容包括檢查破碎機設備主要輸出參數、測定劣化程（chéng）度、查出存在（zài）缺陷(包括故障修理和日點檢發現而未（wèi）排除的缺（quē）陷)、提出下次預修計劃的修理內容和所需備件、排（pái）除在檢查中能排除（chú）的缺陷。定期檢（jiǎn）查的周期一般根據（jù）設（shè）備（bèi）狀（zhuàng）態可分（fèn）為3個月、6個月和12個月（yuè）。定期檢查可與一級保養結合起來進（jìn）行。
3、以可靠性為中心的修理(RCM)，這是1928年在美國航空領域中首先出現的修理製度，已廣泛應用到美國波音、道格拉斯、洛克希德等公司，並推廣到核電站、石化工業等流程工業設備上，我國有關軍事部門也開始（shǐ）使用RCM。 ．
1、確定重要功（gōng）能項目它是（shì）對設備（bèi）係統和零部件進行功能分析。找出發生故障時，對 設備安全、使用性、費用有明顯影響和功能隱患的條件，並確定重要功能項目。
2、對重要功能項目進行故（gù）障模式及影響分析判斷當這些項目的零部件發生故障（zhàng）時， 對係統、設備（bèi）的功能（néng）產生的（de）影響及危害（hài）程度。
3、實行邏輯決策，確定修理作（zuò）業的內（nèi）容應用邏輯分析，提出故障發生的原因、影響， 以及設備的構造、材質、劣化環境數據，結合故（gù）障發生現象（xiàng），確定有效的針對性的修理（lǐ）作 業，並根據修理數據確（què）定（dìng）修理時間。
RCM可選（xuǎn）用的修理作業有在線檢查(根據（jù）具體情況修理)、故障檢測、定期計劃修理、 修（xiū）複（fù）、報廢、再設計等。
以可靠（kào）性為中心的修理方式是通（tōng）過選擇設備的重要功能項目，進行功能故障和故障影響 度的整理分析。從（cóng）中找出故障原因，並應用邏輯樹分析，對不同的故障采用不同的修理作 業，比預防性修理更為靈活，更為貼合設備的具（jù）體狀態。而對安全性影響不大的項目，可采 取事後修理，避免（miǎn）過（guò）剩修理，有利於保證設備的重點修理項目。因此，這種方法對於有很（hěn）高 可（kě）靠性（xìng）和安全性（xìng）要求的設備，很有推廣價值。
這是由日本發展起來的修理製度，是針對出現質量不良且原因不清（qīng）楚的項（xiàng）目。有時對（duì）質 量不良的原因一時分析不出來的項目，不能采用以可靠性為（wéi）中心的修理，隻能采用PM分 析。這類項目也稱慢性（xìng）不良項目。
PM分析是針對慢性不良和慢性故（gù）障的不完好現象，應用物理的原理、原則進行（háng）分析（xī）， 查明不完好的機理（lǐ），並對其（qí）影響進行研究的方法。它是對慢性不完好現象進行分析（xī），將（jiāng）全部 缺陷清理出來，並對其各（gè）種原因進行係統性分析和理解（jiě），提出修理作業方案。
PM分析的含義是：P——明確（què）現象，進行物理分析；M——分（fèn）析現象的機理（lǐ），理解設（shè） 備的機理（lǐ），分析設備、人、材料和方法的關係，是分析、研究原（yuán）因的分析方法。
通過．PM分析可消除慢性不良的原因，製定出質量不良為零的條件，然後（hòu）按條件進（jìn）行（háng）管理，從而確定修理作業。
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