破碎機保養
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延長反擊式(shì)破碎機轉子(zǐ)壽命的措施

來源:91视频大全污免费看重工   時間:2011-06-25

反擊式破碎機(也稱反擊(jī)破)和反擊破碎機,由於長期在惡劣條(tiáo)件下工作,加劇了轉子軸承(chéng)的磨損。轉(zhuǎn)子受到嚴重損傷,破(pò)碎(suì)機就無法正常工作,轉(zhuǎn)子在破碎機工作(zuò)中具有不(bú)可替代性。然而它也是易損壞的,轉子軸承不但價格昂貴,而且更換十分困難,往往會造成停產損失。如何采取有效措施來提高反擊式破碎機轉子軸承的使用壽命,是91视频大全污免费看客戶在(zài)使用過程中較關心的問題。需要我們對它的(de)正常(cháng)狀況多作注意:

**,合理調節相(xiàng)互之(zhī)間的配合(hé)關(guān)係。反擊破的轉子(zǐ)軸承工作時承受的主要是衝擊載荷(hé),滾(gǔn)動體上所受(shòu)載荷的大小是(shì)不一樣的,處於衝擊載荷合力作用下的那個滾動體受力較大,內(nèi)外圈(quān)滾道也是(shì)在此處與滾動體相接觸時受力較大。由於內圈工(gōng)作時不停轉動,軌道上的接觸點會由受力較大再到受力(lì)較小不停地循環,因此需要讓內圈(quān)配合緊些,這樣就不會產生某個點停留在(zài)受力較(jiào)大點上的現象。外圈則不同,外圈相對固定(dìng),受力較大點會(huì)停留在一個固(gù)定點上,因此如果(guǒ)把外(wài)圈配合較鬆,它(tā)就有可能在衝擊力下產生小幅(fú)度移動,從(cóng)而增多了較(jiào)大受力點,而延長了外圈(quān)的(de)壽命(mìng)。

第二,加厚轉子兩側轉盤、選擇耐磨材料,無論反擊錘式破碎機的生(shēng)產能力大小和轉子轉盤數量多少,一般情況下(xià)轉(zhuǎn)盤中轉子兩側的轉盤磨損較嚴重,也是破碎機維修的重(chóng)點,采用(yòng)兩側轉盤加厚的方法可以適當提高耐(nài)磨性,而且還可(kě)以防止維修補焊時發生變形,對轉盤進行補焊處理,即(jí)使對轉(zhuǎn)盤增加了厚度和改(gǎi)變了材質,但仍不能完全控製轉盤(pán)的磨(mó)損量,日(rì)常的(de)維護保養還是不可(kě)缺少的,通常(cháng)情況下91视频大全污免费看重工采取的方法是設備維修人員定期對轉盤進行補焊和塗層處理,具(jù)體操作步(bù)驟是(shì)首先對轉盤磨損缺失部(bù)分用鐵鉻硼耐磨焊條進行補焊,使轉盤磨損部分盡可能恢複原形狀,然後再用碳化鎢耐磨焊條對補焊部分進行塗層(céng)處理.碳化鎢(wū)焊條耐磨性能較好,但價格昂貴,考慮到成本故此采用了先補焊後塗層的維修工藝。

第三,則要提高轉子的平衡精度。91视频大全污免费看重工反擊式破碎機的轉子質(zhì)量大、轉速高,轉子體的鑄造偏差和安裝板錘(chuí)後引起的質量偏差(chà)將使轉子旋(xuán)轉時產生不平衡的離心力。這個離心(xīn)力使機器產生強迫振動,導致軸承和其它機件破壞,因此破碎機的轉子必須進行(háng)平衡試驗。如果轉子體直徑小,可以改變轉子體兩側的堵板質量進行平衡(héng)。如果轉子體直徑較大,可以把配重焊接在轉子體外壁(bì)上。為防止配(pèi)重在(zài)振動過程中掉落,可以在適當位置鑄(zhù)出幾(jǐ)排槽,把配重鑲嵌其中,然後焊上,這樣既(jì)牢固又美觀。

第(dì)四,破(pò)碎機內部間隙的調整,破碎機內部間隙主要是(shì)指(zhǐ)轉子體與反擊板(bǎn)、蓖條以及錘頭之間的間隙。這(zhè)些間隙的尺(chǐ)寸,會關係到蓖條及安全門附近是否(fǒu)有積料。如果(guǒ)積料存在,而錘頭無法將積料從(cóng)蓖條上壓下時,錘頭就會受到嚴重的(de)摩擦磨損(sǔn)。因此,在使用的過程中,必須經常調整各部分間隙,使其處於適當範圍之內。破碎機技(jì)術參(cān)數(shù)也會影(yǐng)響錘頭(tóu)的使用壽(shòu)命,其(qí)中主要的是轉子的功率和轉速。它們不僅關係到破碎機的生產能力,也關係(xì)到錘頭衝擊硬化的程度。錘頭衝擊硬化程度良好(hǎo),其使(shǐ)用壽命就會有所延長。

第五,在(zài)選擇轉子(zǐ)軸承的型號時要(yào)正確選擇。雙列(liè)向(xiàng)心球麵滾子軸承具有承(chéng)載能力強、調心性能好等優(yōu)點,所以在選擇時(shí)多采用這種軸承作為轉(zhuǎn)子軸承。另外,在選取軸承的計算壽命應以5000~10000h為宜。

第六,要(yào)改善破碎機軸承的受力狀況。作用(yòng)在軸承上的衝擊載(zǎi)荷取(qǔ)決於作用在(zài)轉子上的(de)衝(chōng)量(liàng)及軸承座的支撐柔(róu)度。增(zēng)大軸承座的支撐柔(róu)度,會減輕作用在軸承上的衝擊載荷。為此,我們可(kě)以在軸承座和支撐架之間加進適當厚度(dù)的(de)橡膠板以提高軸承座的(de)支撐柔度。由於加進了橡膠板,增大了支撐(chēng)柔度,從而吸收了一部分振動能量,改善了軸承的受力狀況,達到延長使用壽命的目的(de)。

 

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